Her kan du læse alle publiceret nyheder, pressemeddelelser og selskabsmeddelelser fra Sund & Bælt og vores datterselskaber. Du kan også abonnere på vores nyhedsbrev.
En lang række store og små entreprenører og andre virksomheder fra hele Danmark har i de se-neste år arbejdet intensivt med at gøre den store byggeplads klar til tunnelbyggeriet ved Rødbyhavn på Lolland.
Forberedelserne til byggeriet af havnen og byggepladsen, som skal producere de enorme tunnelelementer til den kommende Femern Bælt-forbindelse ved Rødbyhavn, er kommet godt fra start.
To danske og ét tysk selskab er blevet prækvalificeret til at levere vagtskibe til byggeriet af Femern Bælt-tunnelen.
Som led i miljøbeskyttelsen under Femern Bælt-byggeriet etableres nu et stort nyt vådområde øst for byggepladsen.
Den kendte danske YouTuber Rasmus Brohave har besøgt Femern-byggepladsen for at lære, hvordan en struktør arbejder.
Der er sket meget, siden betalingsanlægget blev indviet for godt 20 år siden. Dengang kom den enorme interesse for broen bag på selskabet, og det skabte trafikale udfordringer. Det nye betalingsanlæg vil fremover sikre, at kunderne kan komme hurtigere over broen – også selvom trafikken ventes at stige i fremtiden.
To vagtskibe, der døgnet rundt holder øje med skibstrafikken, vil medvirke til at sikre sejladssikkerheden i Femern Bælt, mens Femern-tunnelen bygges. Opgaven bliver nu sendt i udbud.
Fra på mandag, den 13. januar, kan trafikanter, der betaler med nummerpladen, komme hurtigere over broen i de nye, grønne Ekspres-baner. Implementeringen af det nye betalingsanlæg har dog givet nogle begyndervanskeligheder.
Det har været et travlt år på og omkring Femern-byggepladsen ved Rødbyhavn
Konsulentvirksomheden Atkins Danmark A/S skal bistå Femern A/S med jernbaneteknisk rådgivning under byggeriet af Femern Bælt-tunnelen.
