Hvad søger du?

Hyppigt stillede spørgsmål

Find svar på de hyppigst stillede spørgsmål om Lufthavnsdiget.

Hvorfor skal der etableres et lufthavnsdige?

Lufthavnsdiget skal yde tæt på maksimal beskyttelse mod fremtidens stormfloder i et område af hovedstaden, hvor der er en meget høj koncentration af kritisk infrastruktur. 

Det gælder blandt andet Københavns Lufthavn, som er vital for flytrafikken både i Danmark og Øresundsregionen, og Øresundsforbindelsen og Øresundsbanen, som er essentielle i forhold til person- og godstransporten mellem Danmark og Sverige - og adgangen til og fra lufthavnen.  

Forundersøgelsen af stormflodssikringen omkring København har afdækket, at oversvømmelsesrisikoen er reel. Oversvømmelser af området vil få omfattende konsekvenser for samfundet, og derfor er det nødvendigt at udbygge beskyttelsen i området markant. 

Hvordan tænkes Lufthavnsdiget sammen med Dragør Kommunes eget projekt omkring stormflod?

Parallelt med undersøgelsen af Lufthavnsdiget arbejder Dragør Kommune med et projekt, som skal sikre Dragør mod fremtidens hyppigere stormfloder.

Som en del af miljøkonsekvensvurderingen af Lufthavnsdiget vil Sund & Bælt også inddrage Dragørs projekt, og i øvrigt koordinere arbejdet tæt med kommunen.  

Sund & Bælts opgave er at lave en miljøkonsekvensvurdering af Lufthavnsdiget, og derfor er det vigtigt at inddrage Dragørs arbejde med stormflodssikring af Dragør. På den måde kan vi blandt andet vurdere, hvordan de to projekter supplerer hinanden og tilsammen påvirker naturen og miljøet.  

Hvordan finansieres miljøkonsekvensvurderingen?

I forbindelse med Finanslovsaftalen for 2026 og aftale om Accelerationspakken for kystbeskyttelse er der afsat 900 millioner kroner, der skal sikre hurtigere og bedre kystsikring i Danmark.

Heraf er der fra regeringen afsat 186 millioner kroner til medfinansiering af en miljøkonsekvensvurdering af de første etaper for stormflodssikring i hovedstaden. De fire kommuner forventes samlet at bidrage med et tilsvarende beløb. Første fase vedrører særligt de sydlige delstrækninger, herunder Lufthavnsdiget. 

Det er Sund & Bælt, der står for miljøkonsekvensvurderingen.   

Hvornår vil Lufthavnsdiget kunne være etableret?

Målet er at etableringen af en sikring mod oversvømmelse af Københavns Lufthavn, Øresundsmotorvejen, Øresundsforbindelsen og Øresundsbanen sættes i gang i 2029.  

Hvad vil Lufthavnsdiget komme til at koste?

Forundersøgelsen af stormflodssikring omkring København indeholder et samlet anlægsoverslag på mellem 1,3-1,5 milliarder kroner for de tre delstrækninger, der tilsammen udgør Lufthavnsdiget. 

Delstrækningerne fra Kastrup Halvø til Ullerupdiget er anslået til at koste knap 500 mio. kroner 

 
Der er tale om et estimat, som inkluderer et såkaldt korrektionstillæg på 50%, som afspejler, at estimatet er usikkert i den indledende fase. Når de kommende undersøgelser er gennemført, vil det være muligt at komme med et mere præcist anlægsoverslag.  

Hvor bliver Lufthavnsdiget placeret?

Lufthavnsdiget forventes at ville strække sig fra Ullerupdiget i sydvest til og med Kastrup Halvø i nordøst, men den endelige placering vil blive afklaret i forbindelse med skitseprojekteringen og miljøkonsekvensvurderingen. I forbindelse med miljøkonsekvensvurderingen arbejder Sund & Bælt med en undersøgelseszone, hvor diget i fremtiden vil kunne placeres, men den præcise linjeføring er ikke fastlagt på nuværende tidspunkt. 

Hvordan skal Lufthavnsdiget finansieres?

Den konkrete finansiering af Lufthavnsdiget er endnu ikke afklaret. Regeringen har nedsat et ekspertudvalg, som skal evaluere den nuværende finansieringsordning i henhold til Kystbeskyttelsesloven. 

Hvordan vil et kommende lufthavnsdige påvirke risikoen for oversvømmelse i Dragør?

Sund & Bælt vurderer ikke, at et kommende lufthavnsdige vil have betydning for oversvømmelsesrisikoen i områderne foran diget, inklusive området omkring Dragør. Det skyldes, at en oversvømmelse i forbindelse med en ekstrem stormflod vil komme fra havet mod syd. 

Som en del af miljøkonsekvensvurderingen vil Sund & Bælt både undersøge opstuvning og afstrømning i området, altså hvor vand kan blive holdt tilbage eller samlet for at reducere konsekvenserne af en oversvømmelse, og hvordan vandet kan komme væk igen.  

Hvordan vil adgangsforholdene omkring diget være i tilfælde af en oversvømmelse?

Lufthavnsdiget vil kun blive etableret i de områder, hvor terrænet ikke i sig selv modvirker en oversvømmelse og derfor beskytter den kritiske infrastruktur. 

Et kommende dige vil kun få steder krydse eksisterende veje. De steder skal der udvikles løsninger, der fortsat sikrer, at diget eller sikringen kan krydses i en stormflodssituation. Andre veje vil ppå grund af terrænforholdene ikke være nødvendige at krydse, og dermed er adgangsforholdene de samme under en oversvømmelse, som under normale forhold. 

Diget vil altså ikke forhindre beboerne i at forlade et oversvømmelsestruet område.